Спосіб кріплення поршневого пальця

Поршневий палець - це циліндричний штифт, встановлений на спідниці поршня, його середня частина проходить через малий кінцевий отвір шатуна, який використовується для з'єднання поршня і шатуна. Його головна функція полягає в тому, щоб передавати газову силу, що переноситься поршнем, на шатун або змушувати малий кінець шатуна рухати поршень разом.
Щоб зменшити вагу, поршневі пальці, як правило, виготовляються з високоякісної легованої сталі та мають порожнисті профілі. Поршневий палець відчуває значні періодичні ударні навантаження в умовах високої температури, і через малий кут повороту поршневого пальця в отворі для пальця важко утворити плівку мастила, що призводить до поганих умов змащування. Тому поршневий палець повинен мати достатню жорсткість, міцність і зносостійкість, а маса бути якомога меншою. Штифт і отвір для шпильки повинні мати відповідний зазор і хорошу якість поверхні.
Зазвичай поршневий палець складається з трьох частин: корпуса пальця, вушка пальця та канавки для пальця. Тіло штифта піддається тиску та тертю поршня, тому має мати надзвичайно високу зносостійкість та міцність; Вушко шпильки безпосередньо з’єднане з малим кінцем шатуна і має мати гарний опір розтягу та зсуву; Паз для штифта використовується для розміщення картки з штифтом.
Існує три способи кріплення поршневих пальців: плаваючі пальці, напівплаваючі пальці та фіксовані пальці. Плаваючі пальці можуть обертатися як у гнізді поршневого пальця, так і в малому кінці шатуна. Завдяки відносно невеликій швидкості ковзання по робочій поверхні, тепло, що виділяється тертям, відповідно зменшується, а знос невеликий і рівномірний. Тому широко використовуються плаваючі шпильки.
Якщо в поршневому пальці є ненормальний шум, він може пошкодити втулку поршневого пальця, зношувати підшипник шатуна та шатунну шийку колінчастого вала та навіть відірвати поршневий палець або верхню частину шатуна, пошкодивши блок циліндрів. Тому технічне обслуговування поршневого пальця є дуже важливим.